據(jù)統(tǒng)計(jì)，近兩年，單是馬航這兩起特大航空事故，失蹤和遇難人數(shù)就已達(dá)537人。2014年成為民航史上成為2005年以來，民航史上最致命的一年。據(jù)荷蘭航空安全網(wǎng)公布的數(shù)字，2005年發(fā)生的民航客機(jī)事故共造成1014人死亡。下面佰佰安全網(wǎng)將為大家盤點(diǎn)各國飛機(jī)事故率排名。

1、古巴航空公司

古巴航空擁有著國際航空公司中最糟糕的安全記錄。這家航空公司比榜單上其它航空公司的飛機(jī)要少得多，但事故卻更為頻繁。最嚴(yán)重的一次飛機(jī)失事是1999年，古巴航空一架俄制客機(jī)在委內(nèi)瑞拉巴倫西亞城降落時(shí)墜毀，機(jī)上22人死亡。

完成航班數(shù)量：32萬

空難數(shù)量：8起

死亡人數(shù)：404

2、中國臺(tái)灣中華航空公司

近年來該公司發(fā)生了多次重大事故，并且造成了極高數(shù)量的人員傷亡。最嚴(yán)重的事件發(fā)生在2002年，華航一架由臺(tái)灣飛往香港的客機(jī)墜海，導(dǎo)致225人遇難。

完成航班數(shù)量：91萬

空難數(shù)量：6起

死亡人數(shù)：763

3、伊朗航空公司

20世紀(jì)的最后20年里，伊朗航空曾發(fā)生3起重大事故。到了最近10年，它又發(fā)生了3起。最嚴(yán)重的一次事故發(fā)生在1988年，伊朗航空公司一架客機(jī)墜毀，造成近300人死亡。

完成航班數(shù)量：97萬

空難數(shù)量：6起

死亡人數(shù)：708

4、菲律賓航空公司

菲律賓航空因遭受過一系列恐怖事件而入選榜單。在公司70年的歷史中，發(fā)生至少3起炸彈襲擊和1次劫機(jī)事件。最嚴(yán)重的一次事故是，飛機(jī)洗手間發(fā)生爆炸導(dǎo)致飛機(jī)解體墜毀，機(jī)上36人死亡。

完成航班數(shù)量：118萬

空難數(shù)量：6起

死亡人數(shù)：107

5、肯尼亞航空公司

雖然肯尼亞航空只發(fā)過生2起事故，但就事件比例來說，相對(duì)較少的航班數(shù)量使它顯得格外危險(xiǎn)。兩次事故均發(fā)生在夜間：2000年，一架客機(jī)墜毀在大西洋，169人死亡;2007年，一架客機(jī)墜毀在喀麥隆，114人死亡。

完成航班數(shù)量：45萬

空難數(shù)量：2起

死亡人數(shù)：283

6、埃及航空公司

20世紀(jì)70年代以來，埃及航空發(fā)生了包括恐怖襲擊在內(nèi)的一系列事故。最嚴(yán)重的事件發(fā)生在1999年，埃及航空公司一架由紐約肯尼迪國際機(jī)場(chǎng)飛往開羅的航班上。該架客機(jī)墜入大西洋，機(jī)上217人全部遇難。

完成航班數(shù)量：107萬

空難數(shù)量：4起

死亡人數(shù)：402

7、巴基斯坦國際航空公司

巴航作為亞洲首家使用噴氣式客機(jī)的航空公司，歷史上空難事故多發(fā)。最嚴(yán)重的一次是在1992年，一架飛往尼泊爾的客機(jī)在惡劣天氣下，撞落山區(qū)墜毀，導(dǎo)致167人死亡。

完成航班數(shù)量：143萬

空難數(shù)量：5起

死亡人數(shù)：440

8、哥倫比亞航空公司

盡管哥倫比亞航空公司歷史悠久，但數(shù)次發(fā)生空難使得其聲譽(yù)大跌。最嚴(yán)重的一次事故發(fā)生在1983年，該公司一架客機(jī)在馬德里墜毀，機(jī)上181人全部遇難。

完成航班數(shù)量：147萬

空難數(shù)量：4起

死亡人數(shù)：500

9、泰國國際航空公司

20世紀(jì)八九十年代，泰航事故頻發(fā)，人們對(duì)它“驚”而遠(yuǎn)之。最嚴(yán)重的一次是在1992年，客機(jī)從加德滿都起飛后墜毀，113人死亡。

完成航班數(shù)量：198萬

空難數(shù)量：4起

死亡人數(shù)：352

10、印度尼西亞鷹航空公司

印尼鷹航多年來事故不斷。最嚴(yán)重的一次空難發(fā)生在1997年，森林火災(zāi)影響了能見度，致使一架客機(jī)在山間墜毀，造成234人死亡。

完成航班數(shù)量：200萬

空難數(shù)量：4起

死亡人數(shù)：431

以上就是佰佰安全網(wǎng)為您整理的各國飛機(jī)事故率的排名，希望對(duì)您有所幫助。同時(shí)，小編友情提示，作為乘客，應(yīng)該掌握相關(guān)飛機(jī)逃生技能，熟悉各種安全出口。

稍后，小編將給大家介紹哪些人為因素容易影響飛機(jī)飛行，歡迎關(guān)注這部分飛機(jī)出行安全小知識(shí)。

責(zé)任編輯:鄒蘭