日前，沈海高速往上海方向1462公里處發(fā)生了一起令人無比悲痛的交通事故：22歲的相某，駕駛一輛輕型普通廂式貨車追尾一輛槽罐半掛車，造成同乘的母親受傷，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。而事發(fā)時(shí)，駕駛員相某正在玩手機(jī)，才導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。

隨著智能手機(jī)的普及，如今，“玩手機(jī)”成了大部分人消磨時(shí)間的主要方式，有些人甚至開車都會(huì)把手機(jī)放在手邊，以便隨時(shí)接打電話、刷微博、看朋友圈，因“低頭族”開車玩手機(jī)導(dǎo)致的車禍?zhǔn)录图t燈的間隙玩手機(jī)也是造成交通擁堵已屢見不鮮。

開車時(shí)玩手機(jī)，就像隨車攜帶著一顆定時(shí)炸彈，輕則傷筋動(dòng)骨，重則車毀人亡。而相關(guān)交通法律就有明確規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，違者處200元罰款并扣2分。

然而，現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，總有一些公眾安全意識(shí)淡薄，認(rèn)識(shí)不到“開車打手機(jī)”的危害性，在生活中扮演“馬路殺手”的角色。平時(shí)，總有不少駕駛?cè)诵拇鎯e幸、思想麻痹，不能自覺地遵守各項(xiàng)交通法規(guī)，以致交通事故的發(fā)生。

要知道，駕駛汽車是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作，既要手握方向盤掌握著汽車行進(jìn)的方向和速度，而且還要密切觀察路面和周邊環(huán)境，大腦已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)了。如果這個(gè)時(shí)候用手機(jī)接聽電話或低頭看手機(jī)短信，很容易引發(fā)交通事故。

相關(guān)研究表明，接打電話時(shí)人腦反應(yīng)比酒駕時(shí)甚至還要慢30%，年輕司機(jī)的反應(yīng)速度僅相當(dāng)于70歲的老年司機(jī)，開車玩手機(jī)大大削弱了司機(jī)的應(yīng)變能力這很容易引發(fā)道路交通事故，特別是在高速行駛中，玩手機(jī)的危害不亞于酒駕。

但是，處罰的力度卻不如酒駕。現(xiàn)行法律對(duì)開車玩手機(jī)的處罰標(biāo)準(zhǔn)偏低，只單單扣2分罰款200元，這并沒有起到多大的警示作用，使得不少人不拘交通“小節(jié)”，開車玩手機(jī)這種陋習(xí)依舊是我行我素。如果開車玩手機(jī)像“酒駕”那樣加大處罰力度，等于對(duì)駕車人戴上了一頂“緊箍咒”，相信就不會(huì)有那么多人開車玩手機(jī)。說到底，現(xiàn)行法律對(duì)“開車玩手機(jī)”的處罰過輕，可以說是交通事故頻發(fā)的癥結(jié)所在。

治理開車玩手機(jī)，一方面需要加大宣傳力度，強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)，培養(yǎng)文明駕駛習(xí)慣，盡快摒棄“開車玩手機(jī)”的交通陋習(xí)；另一方面則需要完善法律法規(guī)，提高處罰標(biāo)準(zhǔn)，加大處罰力度。唯有如此，才能不讓“玩手機(jī)”成為新的馬路“殺手”。

責(zé)任編輯:吳夢(mèng)莉